Ana Sayfa Gündem Siyaset Ekonomi Asayiş Eğitim-Bilim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Dünya Haber Yorum Spor Yerel Haberler Teknoloji Kim Kimdir?
'Yeni Kamu Binalarına Yeşil Sertifika Zorunluluğu Geliyor
"Yeni Kamu Binalarına Yeşil Sertifika Zorunluluğu Geliyor
Dijital Terörizm Milli Güvenlik Sorunu, Herkes Sorumluluk Almalı
Dijital Terörizm Milli Güvenlik Sorunu, Herkes Sorumluluk Almalı
Erdoğan:UCM’nin Kararı, İnsanlık Adına Büyük Bir Adım
Erdoğan:UCM’nin Kararı, İnsanlık Adına Büyük Bir Adım
Tekin, Öğretmenler Günü'nde Mesleki Düzenlemeleri ve Eğitimdeki Değişimi Anlattı
Tekin, Öğretmenler Günü'nde Mesleki Düzenlemeleri ve Eğitimdeki Değişimi Anlattı
İŞKUR Aday Havuz Sistemiyle 50 Bin İş Arayana Ulaşıldı
İŞKUR Aday Havuz Sistemiyle 50 Bin İş Arayana Ulaşıldı
HABERLER>GÜNDEM
5 Şubat 2013 Salı - 09:28

Kafes’in son demiri söküldü

Eskişehir Yolu’nun silüetini bozan ‘Demir Kafes’in söküm çalışmaları tamamlandı. Son çelik parçası dün sökülen kafesin yerine Ankara’nın en yüksek binası yapılacak.

Kafes’in son demiri söküldü

Ankara’nın en çok eleştirilen yapılarından olan ve Eskişehir Yolu’nun silüetini bozan Söğütözü Kongre ve Ticaret Merkezi, halk arasında bilinen adıyla ‘Demis Kafes’in son parçası da söküldü. İhaleyi alan YDA Grup kolları sıvayarak yaklaşık dört ay gibi kısa bir sürede demir yığınını ortadan kaldırırken YDA Genel Müdür Yardımcısı Cahit Yılmaz, başarılı bir ekiple başarılı bir işe imza atacaklarını söyledi. Proje Koordinatörü Özgür Altun ve Proje Müdürü Mustafa Sakarya ile birlikte son çelik parçasının sökümünde alanda hazır bulunan Yılmaz, Ankara Hürriyet’e konuyla ilgili şöyle konuştu:

DÖRT AYDA SÖKTÜK

“Demir Kafes’in sökümünde 20 kişilik bir ekip görev aldı, üç vinçle süreç devam etti. Biz dört ay gibi bir süre öngörmüştük ve dört ay süren çalışmaların ardından söküm işlemini bitirdik. Eskişehir Yolu üzerinde çalışmanın zorluklarını zaman zaman yaşadık. Çok dikkatli bir çalışma yaptık, durmamız gereken yerde durduk, çalışmamız gereken yerde çalıştık.

KOORDİNELİ ÇALIŞTIK

Söküm kolay olmadı. Çeliklerin birçoğu oksijen kaynağıyla kesildi, bazıları da mevcut civata somunların açılması ile söküldü. İşimiz hayli zordu çünkü bizim çalışmalarımızla birlikte yer altında da devam eden bir metro çalışması vardı. Onlar yerin altında çalışırken biz de yerin üstünde çalışmamızı sürdürdük. İki firma da koordineli bir şekilde herhangi bir aksilik yaşanmadan bu çalışmayı tamamladık.

SÖKÜM MALİYETİ HURDADAN

Demir Kafes’ten yaklaşık 6 bin ton civarında hurda çelik ve demir çıktı. Hurdanın getirisi yaklaşık 3-3,5 milyon lira olacak. Çıkan çelik söküm maliyetimizi karşılayacak. İkinci aşama olarak beton bloklar ile betonarme sökümüne başlayacağız yol kotundan 40 metre yer altında inşaat başlayacak ve yaklaşık 6 ay süren bir çalışmanın ardından da yer üstüne çıkacağız.”

BAŞKENT’İN EN YÜKSEK BİNASI

“Demir Kafes’in kapladığı toplam alan 27 bin metrekare. Bu alanın 18 bin metrekaresinde metro ve ankaray var. Geriye kalan 9 bin metrekarede de biz çalışmalarımızı sürdüreceğiz. Bu durum bizi çok katlı bir bina yapma zorunluluğu kılıyor. Proje devam ediyor ama son haliyle şu anda Ankara’nın mevcut en yüksek kulesi olacak. 200 metrenin üzerinde 60 katlı bir yapı Ankaralıların hizmetine sunulacak. Proje, şehre ve insanlarına katkı sağlayacak. Şehirle bütünleşen bir bina olacak.”

 

 

 
Önlem yok ölüm var
 
Özel halk otobüslerinde kablosuz internet
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Önlem yok ölüm var
Siteler’de bir işyerinde yük asansörünün düşmesi sonucu bir işçi yaşamını ...
Göçük altında can pazarı
Kızılay’da Zafer İşhanı’ndaki bir işyerinin tıkanan kanalizasyonunu açmak ...
Hainlerin belleği böyle olur!
DHKP-C'ye yönelik olarak düzenlenen operasyonda duvara asılı yağlı boya ...
 
Emniyet ruhsatı eve gönderecek
Emniyet Genel Müdürlüğü, sıfır araç alanlara tescil kolaylığı sağlayan ...
100 milyonun üzerinde yolcu taşıdı
Ankaray ve metronun bir yılda taşıdığı yolcu sayısı, Türkiye nüfusunun üzerine çıktı.
Tapuyu elektirik çarptı
Sabahın erken saatlerinde kesilen elektrik yüzünden Keçiören Tapu ve Kadastro ...
 
Kaynanasını Belediye’ye şikayet etti
Vatandaşın belediye ile iletişim kurması için kurulan Mamak Belediyesi ...
Ankara'da sokak hayvanları yalnız
Her yıl sokaklardan 3 bin 500’e yakın hayvan topladıklarını söyleyen Çankaya ...
AKA’dan ODTÜ’ye teknik destek
Ankara Kalkınma Ajansı (AKA) Teknik Destek Programı kapsamında desteklenen ...
 
ANKARA GAZETESİ
YAZARLAR
Ali Kemal Koçak
Ali Kemal Koçak
Kayyım uygulaması milletin ortak talebidir
Oylum Demiray
Oylum Demiray
Terörle mücadelede ‘Sri Lanka modeli’
Yavuz Münir Saatçi
Yavuz Münir Saatçi
Narman örneği ve siyasetin dibe vurma sebebi
Dağıstan Türkmen
Dağıstan Türkmen
Atatürk düşmanlığının altında yatan ne?
Dilek Yılmaz
Dilek Yılmaz
Atatürk gerçek bir Müslüman
İzzet Sevimli
İzzet Sevimli
Bu ülkeyi partiler düzeltemez...
ANKARA
TWITTER'DA ANKARA GAZETESİ
FACEBOOK'TA ANKARA GAZETESİ
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
ANKET
Türkiye'nin aktif dış politikasını nasıl buluyorsunuz?

Doğru Buluyorum
Yanlış Buluyorum
Fikrim Yok

Sonuçları göster Anket arşivi
ARŞİV
Ana Sayfa Gündem Siyaset Ekonomi Asayiş Eğitim-Bilim Kültür-Sanat Sağlık-Yaşam Dünya Haber Yorum Spor
KünyeHakkımızda KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri