Böylece, bin kilometrekareye düşen 2,5 kilometrelik otoyol uzunluğu, AB üyesi ülkelerdeki gibi 8,8 kilometreye çıkarılmış olacak. Karayolları Genel Müdürlüğü, dünyada ve Avrupa ülkelerinde olduğu gibi otoyolların birbirleriyle kesintisiz hale getirilmesi için önemli projeleri hayata geçiriyor. Avrupa’yı, Kafkaslar ve Ortadoğu’ya bağlayan Türkiye’de, batıdan doğuya kesintisiz ulaşım imkanı sağlayacak otoyol ağının 2023’e kadar tamamlanması öngörülüyor.
AB standardına uygun
Cumhuriyetin 100. kuruluş yıldönümüne kadar toplam 5 bin 278 kilometre otoyol ağının kurulması planlanıyor. Buna göre, finansmanı YİD modelli ihalelerle özel sektörden temin edilecek projelerin maliyetinin 80 milyar doları aşması bekleniyor. Bu projelerin hayata geçirilmesiyle Türkiye, 2023 yılında 7 bin 516 kilometre uzunluğunda otoyol ağına sahip olacak.
8.8 kilometreye ulaşacak
Bu otoyol ağı ile Türkiye, 1000 kilometrekareye düşen 2,5 kilometrelik otoyol uzunluğunu, AB üyesi ülkelerdeki gibi 8,8 kilometreye ulaştırmış olacak. Bu projeler arasında yer alan Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu (İzmit Körfez Geçişi ve bağlantı yolları dahil) Projesinin yapım çalışmalarına başlanmış, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin (Üçüncü Boğaz köprüsü dahil) de YİD modelli ihalesi için ilana çıkılmıştı.